Chuangtuo Jinggong (Jiangsu) Co., LTD
Chuangtuo Jinggong (Jiangsu) Co., LTD
Rumah> Berita> Kes dan penyelesaian kakisan pengikat
February 29, 2024

Kes dan penyelesaian kakisan pengikat

Pelbagai jenis pengikat digunakan secara meluas dalam kereta. Hampir semua pengikat memerlukan rawatan permukaan sebelum mereka boleh digunakan. Rintangan kakisan yang baik adalah keperluan yang paling asas untuk rawatan permukaan pengikat. Dalam kerja harian jurutera pengikat, sebahagian besar kerja mereka adalah untuk menangani masalah kakisan pengikat.


Kami menyenaraikan beberapa kes masalah kakisan pengikat yang berlaku dalam kerja sebenar, menganalisis punca -punca masalah, dan menerangkan penyelesaian kepada masalah. Kami berharap dapat memberi anda rujukan dan idea untuk menyelesaikan masalah.


Analisis penyebab kakisan pengikat


Pertama, gambarajah tulang ikan digunakan untuk menggambarkan mod kegagalan yang mungkin dan penyebab kakisan pengikat:


Kakisan akibat kerosakan salutan yang disebabkan oleh pengetatan yang salah

Contohnya: alur plum skru limiter pintu gelongsor sisi berkarat

Punca: Kerosakan akibat pengetatan yang salah

Perubahan Langkah: Menyeragamkan kaedah pengetatan dan pastikan bahawa pemutar skru Torx dan bentuk alur dipadankan sepenuhnya. Dalam pengeluaran sebenar pada barisan pengeluaran, mengawal irama pengeluaran dan tidak terlalu cepat. Pengendali mesti memastikan bahawa pemutar skru Torx benar -benar dekat dengan bahagian bawah pemutar skru Torx dalaman dan dengan ketat mengawal kelajuan pemutar skru Torx. , tidak boleh terlalu tinggi, apalagi menukar kelajuan putaran yang ditetapkan oleh jurutera proses mengikut kehendak, dan tegas menguatkuasakan disiplin proses.

Kakisan yang disebabkan oleh masalah kualiti benang dalaman bahagian rakan sejawat

Contoh

Sebab: Salutan anti-slag dari kacang kimpalan mengganggu benang luaran, yang mengubah ketepatan sepadan benang dalaman dan luaran, menyebabkan kerosakan permukaan pada benang luaran.

Perubahan Langkah: Batalkan salutan kimpalan kimpalan untuk mengelakkan kerosakan pada benang luaran, dan gunakan kaedah lain untuk mengelakkan kimpalan kimpalan.


Prestasi anti karat pengikat tidak memenuhi keperluan reka bentuk

Contohnya: Subframe ke badan yang menghubungkan gasket bolt berkarat

Alasan: Kawasan antara bebibir dan gasket sempit, letupan tembakan tidak lengkap, dan salutannya sukar, mengakibatkan rintangan kakisan yang rendah di sana.

Langkah -langkah: Mengurangkan beban letupan tembakan, meningkatkan masa letupan tembakan, dan meningkatkan keberkesanan letupan tembakan; Kurangkan kelajuan sentrifugal dan meningkatkan ketebalan salutan.

Gred pengikat adalah rendah

Contoh

Sebab: Ujian semburan garam bolt tidak memerlukan karat merah selama 168 jam, dan tahap anti-karat adalah rendah.

Perubahan Langkah: Meningkatkan tahap anti-karat bolt hingga 240h tanpa karat merah.


Kakisan yang disebabkan oleh hubungan logam yang berbeza

Contohnya: kabel brek membetulkan bolt pendakap berkarat

Sebab: Permukaan bolt adalah aluminium tergalvani dan kurungan spring kabel diperbuat daripada keluli tahan karat. Oleh kerana perbezaan potensi antara bahan penyambung, kakisan galvanik dan karat berlaku di permukaan bolt yang lebih cenderung berkarat dalam cecair yang menghakis.

Langkah -langkah: Mengoptimumkan reka bentuk dan keluarkan kurungan musim bunga di kabel tempat letak kereta kiri dan kanan untuk menghapuskan keadaan untuk kakisan galvanik.

Kakisan kerana hubungan getah

Contohnya: Kacang penetapan paip penghawa dingin berkarat

Alasan: Pengubahsuaian getah mengandungi unsur sulfur sisa, yang membentuk bahan berasid dalam suhu tinggi dan persekitaran kelembapan yang tinggi, memburukkan kakisan logam.

Langkah-langkah: Bahan getah tidak dapat dielakkan, meningkatkan kaedah rawatan permukaan dan tahap anti-karat kacang, seperti berubah menjadi penyaduran zink-nikel

Kerosakan salutan persekitaran suhu tinggi dan kakisan

Contohnya: Bolt penukar pemangkin katalitik depan berkarat

Sebab: Suhu tinggi menyebabkan lapisan tergalvani rosak.

Langkah-langkah: Adalah disyorkan untuk menggunakan salutan zink-aluminium apabila suhu melebihi 100 ℃. Apabila suhu melebihi 200 ℃, salutan yang biasa digunakan tidak dapat memenuhi keperluan. Anda boleh mencari pengecualian pemeriksaan karat.

Share to:

LET'S GET IN TOUCH

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Menghantar